Πολλοί ιδιοκτήτες σκαφών, όταν επιλέγουν έναν εξωλέμβιο κινητήρα, εστιάζουν αποκλειστικά στην ιπποδύναμη, ενώ παραβλέπουν την κρίσιμη επιλογή του μήκους του άξονα. Πάρτε, για παράδειγμα, αΔίχρονος εξωλέμβιος κινητήρας 40 HP-αγαπημένο μεταξύ μικρών και μεσαίων-αλιευτικών σκαφών και ταχύπλοων. Είναι σημαντικό να αποφασίσετε εάν θα επιλέξετε έναν εξωλέμβιο με μακρύ-άξονα ή έναν κοντό-εξωλέμβιο άξονα. Το μήκος του άξονα μπορεί να κάνει ή να σπάσει ένα ταξίδι. εάν το μήκος είναι ακατάλληλο, ακόμη και με έναν εξωλέμβιο κινητήρα υψηλής απόδοσης-δεν θα αποδώσει την προβλεπόμενη ισχύ εξόδου του. Ακόμη χειρότερα, θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια πλοήγησης και στην πραγματικότητα να αποδειχθεί αντιπαραγωγικό. Σήμερα, ας ρίξουμε μια βαθιά βουτιά σε αυτό το θέμα για να παρέχουμε έναν περιεκτικό, εκπαιδευτικό οδηγό για ιδιοκτήτες σκαφών που προετοιμάζονται να εξοπλίσουν τα σκάφη τους με εξωλέμβια μηχανή.
Τι ακριβώς είναι το μήκος του εξωλέμβιου άξονα;
Αρχικά, ας διευκρινίσουμε τι "εξωλέμβιος κινητήραςΤο μήκος άξονα" αναφέρεται στην πραγματικότητα. Το μήκος άξονα ορίζεται ως η κατακόρυφη απόσταση από το βραχίονα στήριξης του κινητήρα έως τον κεντρικό άξονα της έλικας. Καθορίζεται αποκλειστικά από την απόσταση μεταξύ του σημείου στερέωσης και της πλήμνης της έλικας. Μια γρήγορη διευκρίνιση: η συνολική κατακόρυφη απόσταση από το επάνω μέρος του καλύμματος του κινητήρα μέχρι το κάτω μέρος της διάστασης του άξονα δεν υπερβαίνει το μήκος του άξονα* πάνω από το μήκος της έλικας. δεν έχει πρακτική σημασία κατά την αντιστοίχιση ενός κινητήρα με ένα σκάφος.
Γιατί είναι τόσο σημαντική η επιλογή του σωστού μήκους άξονα;
Ορισμένοι ιδιοκτήτες σκαφών μπορεί να έχουν την εξής ερώτηση: "Ο δίχρονος κινητήρας μου 40 ίππων-παράγει τόση ώθηση-τι διαφορά έχει αν ο άξονας είναι λίγο μεγαλύτερος ή μικρότερος; Θα μπορούσε πραγματικά να επηρεάσει την κίνηση του σκάφους μου προς τα εμπρός;" Η απάντηση είναι ένα ηχηρό ναι. Το μήκος του άξονα επηρεάζει όχι μόνο την κίνηση και την πρόωση του σκάφους προς τα εμπρός, αλλά και τη λειτουργική του απόδοση και την ασφάλεια πλοήγησης. Η επιλογή του κατάλληλου μήκους άξονα είναι απολύτως κρίσιμη.
Εάν το μήκος του άξονα είναι λανθασμένο, δημιουργείται αναντιστοιχία με το ύψος του τραβέρσας του σκάφους (πλάκα πρύμνης), με αποτέλεσμα να διακυβεύεται σοβαρά η απόδοση της εξωλέμβιας. Εάν ο άξονας είναι πολύ κοντός, η προπέλα κάθεται πολύ ψηλά-πολύ κοντά στην επιφάνεια του νερού. Αυτό καθιστά την έλικα επιρρεπή στον «αερισμό» (περιστρέφεται στον αέρα), με αποτέλεσμα την ασταθή παροχή ισχύος και την παρεμπόδιση της επιτάχυνσης του σκάφους. Αντίθετα, εάν ο άξονας είναι πολύ μακρύς, η προπέλα κάθεται πολύ χαμηλά, αυξάνοντας την υποβρύχια αντίσταση, αυξάνοντας την κατανάλωση καυσίμου και μειώνοντας την ταχύτητα του σκάφους. Επιπλέον, ο ιδιοκτήτης του σκάφους θα παρατηρήσει μια σαφή έλλειψη ανταπόκρισης στο τιμόνι-το σκάφος θα αισθάνεται νωθρό και η πλώρη θα έχει την τάση να παρασύρεται από την πορεία του, καθιστώντας δύσκολο να διορθωθεί.
Πώς ταιριάζετε το βέλτιστο μήκος εξωλέμβιου άξονα με το σκάφος σας;
Για να επιλέξετε τον κινητήρα εξωλέμβιου σκάφους με το βέλτιστο μήκος άξονα για το σκάφος σας, ακολουθήστε αυτά τα τρία βήματα:
1. Μετρήστε το ύψος του τραβέρσας:
Εντοπίστε το ακριβές κέντρο της πρύμνης του σκάφους-την καθορισμένη θέση στερέωσης για τον θαλάσσιο κινητήρα. Χρησιμοποιώντας μια μεζούρα, μετρήστε κατακόρυφα από την επάνω άκρη του καθρέφτη μέχρι το χαμηλότερο σημείο της γάστρας του σκάφους. Αυτή η κατακόρυφη απόσταση αντιπροσωπεύει το ύψος του τραβέρσας. Σημείωση: Είναι σημαντικό να μετράτε κατακόρυφα, αντί να ακολουθείτε την κλίση του τραβέρσας.
2. Μετρήστε το μήκος του άξονα του εξωλέμβιου κινητήρα:
Χρησιμοποιώντας για παράδειγμα έναν δίχρονο εξωλέμβιο κινητήρα 40{1}}ίππων, η τυποποιημένη διαδικασία μέτρησης είναι η εξής:
Προσδιορίστε τη βάση στήριξης του κινητήρα του σκάφους (σφιγκτήρας) που θα χρησιμεύσει ως το σημείο εκκίνησης για τη μέτρηση. Μετρήστε κατακόρυφα προς τα κάτω από το επάνω άκρο του βραχίονα στήριξης μέχρι την πλάκα κατά της σπηλαίωσης-. Αυτή η κατακόρυφη απόσταση αποτελεί το μήκος του άξονα του εξωλέμβιου κινητήρα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η πλάκα κατά της σπηλαίωσης βρίσκεται στο ίδιο οριζόντιο επίπεδο με τον κεντρικό άξονα της προπέλας. Η πλάκα κατά της σπηλαίωσης είναι ένα οριζόντιο μεταλλικό πτερύγιο που βρίσκεται ακριβώς πάνω από την προπέλα. Η λειτουργία του είναι να αποτρέπει την είσοδο αέρα στην περιοχή της προπέλας, διασφαλίζοντας έτσι τη βέλτιστη απόδοση πρόωσης.
Οι εξωλέμβιοι κινητήρες σκαφών με κινητήρα κατηγοριοποιούνται στους ακόλουθους τρεις τύπους με βάση το μήκος του άξονα τους:
• Εξωλέμβιος κινητήρας κοντού άξονα.
• Εξωτερικός κινητήρας με μακρύ άξονα.
• Extra-Εξωτερικός κινητήρας με μακρύ άξονα.
3. Ταιριάξτε το μήκος του άξονα με το ύψος του καθρέφτη:
• Εάν το ύψος του τραβέρσας είναι μεταξύ 38 cm και 45 cm, επιλέξτε έναν εξωλέμβιο κινητήρα με κοντή ουρά.
• Εάν το ύψος του τραβέρσας είναι μεταξύ 50 cm και 57 cm, επιλέξτε έναν εξωλέμβιο κινητήρα με μακριά ουρά.
• Εάν το ύψος του τραβέρσας υπερβαίνει τα 63 cm, επιλέξτε έναν επιπλέον-εξωλέμβιο κινητήρα με μακριά ουρά.
Οι εξωλέμβιοι κινητήρες με διαφορετικά μήκη άξονα έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζουν σε τραβέρσες διαφορετικών υψών. Εφόσον το μήκος του άξονα ταιριάζει σωστά με το ύψος του τραβέρσας, ο κινητήρας θαλάσσης θα προσφέρει τη μέγιστη απόδοση πρόωσής του.
4. Εγκατάσταση και επαλήθευση: Χρησιμοποιήστε την πλάκα Anti-Cavitation για να αξιολογήσετε την εφαρμογή
Αφού εγκατασταθεί ο εξωλέμβιος κινητήρας, μπορείτε να επαληθεύσετε εάν το μήκος του άξονα είναι κατάλληλο παρατηρώντας τη θέση της πλάκας κατά της σπηλαίωσης. Το ιδανικό σενάριο είναι η πλάκα κατά της σπηλαίωσης-να τοποθετηθεί στο ίδιο οριζόντιο επίπεδο με το κάτω μέρος της γάστρας του σκάφους. Είναι επίσης αποδεκτό εάν η πλάκα κατά της σπηλαίωσης βρίσκεται 1 cm ή 2 cm χαμηλότερα από το κάτω μέρος της γάστρας.
Δύο σενάρια δείχνουν ακατάλληλη εφαρμογή:
• Εάν η πλάκα κατά της σπηλαίωσης κάθεται σημαντικά ψηλότερα από το κάτω μέρος της γάστρας, αυτό σημαίνει ότι το μήκος του άξονα είναι πολύ μικρό.
• Εάν η πλάκα κατά της σπηλαίωσης βρίσκεται σημαντικά χαμηλότερα από το κάτω μέρος της γάστρας, αυτό σημαίνει ότι το μήκος του άξονα είναι πολύ μεγάλο.
Σύναψη
Ενώ το μήκος του άξονα μπορεί να φαίνεται να είναι απλώς μια παράμετρος διαστάσεων, επηρεάζει άμεσα την αποδοτικότητα της πρόωσης, τη σταθερότητα πλοήγησης και την οικονομία καυσίμου. Χρησιμεύει ως κρίσιμο θεμέλιο για τη διασφάλιση της απόδοσης και της ασφαλούς πλοήγησης ενός σκάφους, διαδραματίζοντας πρωταρχικό ρόλο. Πριν κάνετε μια αγορά, μετρήστε το ύψος του τραβέρσας του σκάφους σας χρησιμοποιώντας τη μέθοδο που περιγράφεται παραπάνω για να επιλέξετε τον κατάλληλο εξωλέμβιο κινητήρα-είτε κοντό-άξονα ή μακρύ-μοντέλο άξονα-για το σκάφος σας. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον δίχρονο εξωλέμβιο κινητήρα 40 HP, επικοινωνήστε με τον προμηθευτή KLS:
• +8615094051894
• Room 1705, Yihe Blue Diamond, No. 154, West Section of Second Ring South Road, Yanta District, Xi'an City
Αναφορές
Εξωλέμβιος κινητήρας Wikipedia.
Το σκάφος μου χρειάζεται εξωλέμβιο κινητήρα με μακρύ άξονα ή εξωλέμβιο κινητήρα κοντού άξονα;